随着社会的迅速发展，剪力墙模板支撑体系被普遍的使用，使项目在工期、质量、成本都获得了提升和降低。

在传统意义上的模板加固工程中，基本都是利用圆管+木方+穿墙螺杆等部件，其中不放周转次数在10次左右就不可以用了，圆管也会因为作业人员的切割周转使用的次数大幅降低。由于传统加固材料的限制，容易出现涨模、跑模、跑浆等施工现场。点焊间距限制在小于1m。焊完一侧后,用气割解除锁定,调整伸缩缝在某温度下的上口宽度。上口宽度调整正确后,将活动边也与锚固筋点焊牢靠。再次检查伸缩缝各项指标,确定无误后,焊接全部的联接钢筋TST桥梁伸缩缝是一种结构独特的新颍桥梁伸缩装置，主要由高分子热性弹性体混合石料与跨缝支承钢板产生。热性弹性体具有极强的粘接力，能与沥青混凝土，水泥混凝土，钢板粘合牢靠，不用传统伸缩缝复杂的错固结构，施工效率快捷，热塑弹性体高温下呈塑性流体，便利混合施工，在常温下呈弹性，能支承车辆载荷，并适应桥梁的伸缩位移。桥梁伸缩缝同桥面接合平顺，无间隙接口，行车平稳舒适，防水性强佳。桥梁伸缩缝粘接料是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝。

剪力墙支撑体系

为了解决这些问题，山东日京建材经过反复试验，新一代的剪力墙模板支撑体系。

1、结合而成部分：

剪力墙模板支撑体系结合而成部件主要有主背楞、次背楞、阴角锁具、阳角锁具、联接杆等部件结合而成，拆卸安装简单方便。

2、质材：

新一代材料以钢代木，选用高性能q235碳素钢加工二成，坚固不容易变形，保证施工效果。

3、特点：

周转使用次数达到300多次，全钢构经过深度防腐处理， 比传统加固方式节约费用。

4、环境效益：

顺应了国家节能的政策，获得了政府部门的大力推崇，降低了木材消耗量，继而降低了树木的砍伐，为保护环境做出了贡献。

吊装应顺序逐步增加速度，不应越档操作。构件吊装下降时，构件系好缆风绳控制构件旋转，保证构件就位平稳。构件距离安装面约1.5m时，应慢速，构件到安装位置;楼地面预留插筋与构件预留注浆管逐根对应，全部准确注浆管后，构件下降;构件距离楼地面约30cm时由安装人员辅助轻推构件或采用撬棍按照定位线进行初步定位。预制剪力墙构件吊装施工工艺竖向构件就位时，应按照轴线、构件边线、测量控制线将竖向构件基本就位后，利用可调式斜支撑上下联接板经过螺栓和螺母将竖向构件楼面临时固定，竖向构件与楼面保持基本垂直后摘除吊钩。按照竖向构件平面分割图及吊装图，对竖向构件顺序吊装就位，竖向构件就位后应立即安装斜支撑，每竖向构件用不低于2根斜支撑进行固定，斜支撑安装在竖向构件的相同侧面，斜支撑与楼面的水平夹角不得小于60。

剪力墙

当前，新一代剪力墙模板支撑体系，在同类产品工艺有着很多优势：

材料：剪力墙模板支撑体系以钢代木，周转周期长，保护森林资源，降低木材消耗。

施工：该体系施工安全，在公司售后指导下，完全能进行高效的施工操作，保证施工质量。

售后：天建实业剪力墙模板支撑体系全程由售后服务， 跟进每一个工程的施工，尽心尽力为建筑施工企业服务。

效果：所有部件统一设计，可自由结合，拆模后，墙面完全达到了清水混凝土的效果。

　GTF伸缩缝粘接料可以同时兼顾高温和低温,渗透和粘性这些对立的性能需求,不单适合于温度单一地区,并且适合于温差较大的地区。弹性回返力强：能适应持续反复的温度和载荷位移。低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆,TST弹塑体伸缩缝在80℃时不会流淌及变形。因而,能适和于所有气候区使用。施工时可与已有的沥青.水泥路面牢靠粘结,常温下不粘,散热后不会粘带。熟练的施工团队（5-8人）每日正常可完成安装40延米GTF,TST伸缩缝,并且又不阻断交通的情况下半幅施工。TST伸缩缝粘接料安装完毕后三个小时即可开放交通,若用冷水加速散热,一小时后可开放通车。伸缩缝粘接料能充分吸收各种车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳。
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