平常作为装载货物的小货车，在装上马达和接上电压后，摇身变成了一辆装卸全自动的车辆。小货车司机原想耍小聪明装卸效率，不想自己擅改车身结构的行为已经，不但要被，还被罚了1600元。昨日上午11时，这辆改造过的小货车，驶进福州仓山洪塘大桥路段时，因后车厢造型怪异及装载货物超长，被现场的拦下。

MH型、MHh型电动单梁门式起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t共8种跨度：3m--28m操作方式：地面操作、司机操作室操作

则应根据曲线图来决定实际轮压。由于炼钢生产的需求，桥式起重设备常年处于满负荷吊运的状态，会使起重设备的桥架出现下挠、旁弯等严重问题，显著的缩短桥架的使用寿命，更不利于起重设备的运行。因而，要对桥式起重设备桥架进行加固，以桥架的承重能力和系数，下面为大家分享下桥架加固方案：需加固起重设备的桥架为箱形正轨梁式桥架，跨度为15m。产品说明：MH型、MHh型电动单梁门式起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具备体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。

(2)如果小车运行到主梁的端部，则应根据这时的实际载荷量来计算。一般地，当小车运行到主梁的端部时，通常都没有吊运载荷，这时大车的轮压显然要比吊运载荷时要小得多。(3)如果小车吊运的既不是载荷也不是载荷，而且运行在主梁的中部和端部之间。本品为一般用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组成，性能稳定，操作方便维护。

大车运行机构故障为制动过程中起重设备产生抖动和振动噪音；减速器固定螺栓松动和内部元件损坏；运行限位装置缓冲系统损坏。预防办法：经常检查桥式起重设备小车运行轨道的平行度、水平度和清洁度，注意修补轨道的局部损坏和变形。

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